이번 ‘유즐해’에서는 197호 비자받기 편에서 이어집니다. 본 편은 인턴으로 근무하였던
임찬호 군이 작성하고, 무역관의 확인을 거쳐 배포함을 알려드립니다.
사우디 입국하기
성인군자도 짜증나게 하는 곳이 바로 사우디 입국심사대다. 우리나라 같으면 상상도 못할 일이지만 담당 직원들은 입국자들이 길게 줄 서 있는데도 불구하고 아무렇지도 않게 업무를 보다 말고 동료와 잡담하거나 화장실을 가기도 한다. 입국심사장은 기본적으로 오른쪽에 GCC국민*들을 위한 심사대와 왼쪽에 일반심사대로 나눠져 있다. 비행기에서 내리자마자 최대한 빨리 입국심사장으로 뛰어가는 걸 추천한다. 조금만 늦으면 일반심사대는 순식간에 노동자들로 가득차기 때문에, 2~3시간을 서서 기다리는 것은 기본이다. 조금의 팁을 드리자면, 일반 심사대의 왼쪽 줄보다는 가운데나 오른쪽에 서는 것이 좋으며 제3국 노동자들이 많이 서있는 줄보단 서양인들 뒤에 줄서는 편이 더 빠르게 심사대를 통과할 수 있는 방법이다.
* Gulf Cooperation Council : 1981년 5월, 페르시아 만안의 6개 아랍산유국이 지역 국가간 협력 강화를 위해 결성한 지역협력기구이다. 사우디아라비아, 쿠웨이트, 아랍에미리트, 카타르, 오만, 바레인이 회원국으로, 매년 정상회담을 개최한다.
무사히 입국장을 빠져나왔다면 일단은 한고비를 넘긴 것이다. 이제 시내로 이동할 시간! 그런데 과연 무엇을 타고 가야 할까? 버스? 지하철? 택시? 사우디는 세계 최대 석유생산국이다. 우리가 우스갯소리로 말하는 물보다 기름이 싼 국가다. 워낙 땅이 넓고 자동차 연료비가 저렴하다보니 사우디 인들은 크게 대중교통에 대한 필요성을 느끼지 못한다. 하지만 최근 메트로 건설 및 공공 버스노선 망 구축 프로젝트 등을 진행하고 있으니, 몇 년 후에는 사우디에서 지하철을 타고 이동하는 것도 꿈만 같은 이야기는 아니다. 어쨌든 그건 몇 년 후의 이야기일 뿐이고 사우디 내에서 이동을 하려면 현재는 택시를 이용하는 것이 거의 유일한 방법이다.
택시 기사는 보통 인도, 파키스탄 등 제3국에서 온 사람들이 많다. 인도인의 경우, 영어로 간단한 의사소통이 가능하지만 그 외의 경우, 의사소통이 전혀 불가능한 경우도 있으므로 기본적인 실생활 아랍어 및 목적지 근처의 도로명과 건물명은 외워두는 것이 좋다. 참고로 나는 “얼마?”라는 표현은 꼭 외우고 있는데 아랍어로 “캄?”이라고 한다.
사우디의 주소 체계는 여전히 후진국 수준으로 동 이름이나 번지수 개념이 없어 건물명과 도로명만을 이용해 길을 찾아가야 한다. 따라서 택시를 바로 탑승하지 않고 조수석 창문을 열어 목적지 위치를 알려준 후, 택시기사가 정확히 알고 있는지 확인해야 한다. 또한 미터기를 사용하면 비용이 더 많이 들거나 사기를 당할 수도 있으므로, 반드시 출발 전에 택시비를 흥정하여 미리 정한 후 이용해야 한다. 택시기사들이 외국인들은 현지 사정을 잘 모른다는 약점을 이용해 더 높은 가격으로 흥정하는 경향이 있으므로 사전에 목적지까지의 대략적인 택시비를 알아오는 것이 좋다. 리야드 시내 이동의 경우, 30분 전후의 거리는 일반적으로 20~30리얄 정도이며 가까운 거리는 10~15리얄 정도면 갈 수 있다.
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