말레이시아에서는 프로젝트 수주나 공공공사 수주 관련해서 염두에 두어야 할 단어가 있다. 그 단어는 바로 ‘부미푸트라’다. ‘부미푸트라’의 뜻은 ‘땅의 자손’이라는 뜻으로 말레이시아에서는 말레이계 국민을 일컫는 말이다.
부미푸트라 정책은 중국계 말레이시아인에 비해 경제적 위상이 약했던 말레이계 말레이시아인을 우대하는 정책이다. 말레이계 기업을 육성하기 위해 말레이계 기업에게 정책자금을 지원하는 등이 대표적인 사례이다.
하지만 60년대와 70년대 경제적 위상이 낮았던 말레이계는 수십 년간의 부미푸트라 정책을 통해 경제적으로, 사회적으로 그 위상이 높아져 부미푸트라 정책은 사실상 비말레이계를 차별하는 역차별 정책이 되고 있다.
특히 국영기업이 발주하는 프로젝트, 공공공사 수주 시에는 여전히 부미푸트라 정책이 유효하며 지대한 영향을 미치고 있다. 예를 들어 말레이시아의 독점 국영 석유기업인 페트로나스에 제품을 납품하기 위해서는 말레이계 현지 업체를 독점 에이전트로 선정하거나 말레이계 지분이 포함된 회사(합작투자회사)를 설립하는 것이 필요하다. 즉 페트로나스 납품업체가 되거나 프로젝트 공사를 수행할 수 있는 필수조건이 부미푸트라의 참여인 것이다. 원칙적으로 외국기업은 페트로나스에 제품이나 서비스를 직접 공급할 수 없게 되어 있다.
주요 서비스업도 부미푸트라 정책이 적용된다. 예를 들어 말레이시아에서 육상운송 사업을 하기 위해서는 육상운송 면허가 필요한데, 이 면허를 취득할 때에도 현지인 지분 51%, 부미푸트라 지분 30%가 있어야 한다.
말레이시아의 부미푸트라 정책은 외형적으로는 크게 완화되었다고나 하나 국영기업에 대한 납품, 관급공사 프로젝트 공사 수주, 주요 서비스업 등에 있어서는 여전히 사업전반을 지배하는 큰 틀로 작용하고 있다. 말레이시아에서 관련 사업을 수행하고자 하는 우리기업들은 이에 대한 각별한 주의가 필요하다. 끝.
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현지 사업추진에 큰 영향을 끼치는 부미푸트라 지분 요건
